Lapangan terbang Bangkok Suvarnabhumi (juga dikenali sebagai Lapangan Terbang Antarabangsa Bangkok) adalah pintu masuk utama ke Thailand. Lapangan terbang itu dibina pada 2006 dengan kos AS$ 3.8 bilion untuk menggantikan lapangan terbang Don Muang yang sudah tua di utara Bangkok.
Walaupun rancangan awalnya adalah untuk menutup lapangan terbang Don Muang selepas pembukaan Suvarnabhumi pada 15 September 2006, lapangan terbang lama itu kini masih dalam perkhidmatan kerana masalah pembinaan dan kesesakan di Suvarnabhumi. Beberapa syarikat penerbangan telah memutuskan untuk menggunakan lapangan terbang Don Muang sahaja: Nokair adalah salah satu daripada mereka dan Airasia memindahkan semua operasi ke Don Muang pada 1 Oktober 2012.
Kebanyakan penerbangan dari Suvarnabhumi Airport adalah ke Singapura dan ke Kuala Lumpur tetapi terdapat banyak lagi penerbangan ke destinasi lain juga, kebanyakannya melalui Thai Airways. Setiap hari terdapat penerbangan ke destinasi 20 dari Suvarnabhumi Airport. Berikut ialah destinasi paling popular:
Lapangan Terbang Suvarnabhumi mempunyai dua landasan selari 4,000m dan 3,700m, 120 tempat letak pesawat dan mampu menerima Airbus A380. Lapangan terbang ini adalah yang paling sibuk di Asia Tenggara dan mampu mengendalikan 45 juta penumpang besar setahun. Terminal utama ialah terminal penumpang keempat terbesar di dunia (selepas Dubai, Bejing dan Hong Kong). Terminal Utama di Lapangan Terbang Suvarnabhumi mempunyai empat tingkat: tingkat bawah (tingkat satu) ialah lobi bas, kereta api dan teksi, tingkat 2 ialah kawasan ketibaan, tingkat 3 kawasan mesyuarat dan komersial dan tingkat atas, tingkat 4 adalah untuk berlepas.
Lapangan terbang Suvarnabhumi baharu terletak 30 km ke timur pusat bandar Bangkok.
Lapangan terbang mempunyai banyak pilihan untuk masuk ke bandar: dengan kereta api, teksi, bas lapangan terbang, bas awam dan juga dengan helikopter. Kereta api: Pautan Rel Lapangan Terbang ialah perkhidmatan kereta api berkelajuan tinggi (160km/j) ke Bangkok dan merupakan cara mudah untuk mengelakkan lalu lintas waktu sibuk Bangkok. Kereta api beroperasi dari jam 06:00 hingga tengah malam. Laluan Ekspres tanpa henti membawa anda ke stesen Makkasan dalam masa 15 minit dengan bayaran 150 baht. Laluan Bandar yang lebih perlahan berhenti di semua stesen dan akan terus ke Phaya Thai (45 baht). Bas awam: jika anda mempunyai bajet anda boleh menaiki bas awam tetapi ia agak menyusahkan. Mula-mula naik bas ulang-alik percuma ke Terminal Bas beberapa kilometer dari Terminal Penumpang. Bas ulang-alik bertolak di Aras 1 di hujung kanan terminal. Bas bandar awam berlepas setiap 20 minit pada waktu siang, kurang kerap pada waktu malam. Beberapa bas jarak jauh juga bertolak di sini (antara lain ke Pattaya, Trat dan Rayong).
Lihat untuk tiket dan jadual: kereta api: srtet.co.th .
Akan ada banyak pengusaha teksi meminta 1000 atau 2000 baht untuk perjalanan ke bandar. Abaikan mereka dan teruskan ke perhentian kupon teksi bermeter di tingkat satu (Tahap 1). Bergantung pada jarak dan trafik perjalanan ke Bangkok akan mengambil masa kira-kira sejam dan kos kira-kira 300 hingga 450 baht (termasuk bayaran tol).
Semua harga yang disebut di sini didapati pada Julai 2017
