Ang Kansai International Airport ay itinayo sa isang gawa ng tao na 4 km by 2.5 km na isla sa Osaka Bay. Halos tatlumpung airline ang lumilipad patungo sa Kansai International Airport mula sa mga lungsod sa buong Asya pati na rin sa Europa at US.
Nagsimula ang konstruksyon noong 1987 upang mabawasan ang pagsisikip sa Osaka International Airport. Kinailangan ng halos sampung taon at $15 bilyong dolyar upang maitayo ang isla, ang mga terminal at runway, na ginawang ang Kansai International airport ang pinakamahal na proyekto sa konstruksyon kailanman. Ang malaking gastos na ito ay sanhi ng labis na paglubog ng artipisyal na isla at para sa proteksyon laban sa lindol, tsunami at bagyo. Mukhang sulit ito dahil nang tumama ang malakas na lindol sa Kobe 20 km lamang ang layo, dumaan ang paliparan nang walang anumang malaking pinsala: maging ang salamin sa mga bintana ay nanatiling buo.
Karamihan sa mga flight mula sa Kansai International Airport ay papunta sa Tokyo at sa Shanghai ngunit marami pang mga flight papunta sa iba pang mga destinasyon, karamihan sa kanila ay sa pamamagitan ng Japan Airlines.Araw-araw may mga flight papuntang 20 na mga destinasyon mula sa Kansai International Airport. Narito ang mga pinakasikat na destinasyon:
Sa pagbubukas noong 1994 lahat ng trapiko sa internasyonal ay inilipat mula sa Osaka International airport, na ngayon ay isang domestic only airport. Nag-aalok din ang Kansai ng mga domestic flight bagaman. Mula noong 1994 ang Kansai ay na-upgrade at pinalawak na may isa pang runway at bagong terminal. Ang Kansai Airport ay may isang pangunahing terminal building at isang LCC terminal na ginagamit lamang ng Peach Airlines. Ang ibang mga murang airline tulad ng Jetstar ay nagpapatakbo pa rin mula sa pangunahing terminal.
Ang Kansai International Airport ay matatagpuan halos 50 km timog-kanluran ng pangunahing istasyon ng tren ng Osaka.
Ang paliparan ay may koneksyon sa riles na ginagamit ng dalawang kumpanyang nag-aalok ng mga express train sa iba't ibang destinasyon sa rehiyon. Ang Kansai Airport Rapid ang magiging pinakakombenyente dahil ito ay magtatapos sa Kyobashi station sa Osaka (65 minuto para sa humigit-kumulang JPY 600). Mayroong ilang kumpanya na nag-aalok ng shuttle bus service (tinatawag na nakakalito na Airport Limousines) papuntang Osaka. May ferry service sa pagitan ng Kansai at Kobe airport na may tagal ng paglalakbay na kalahating oras lang at direktang shuttle sa pagitan ng Kansai at Osaka Airport (hanggang 70 minutong oras ng paglalakbay).
Ang lahat ng mga presyong sinipi dito ay natagpuan sa Ogos 2017
